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Monday, January 24, 2022
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    Tarifas de inspección de vehículos aumentarán un 300%

    Foto: dwtonline.com

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    En una resolución estatal aprobada recientemente por el Consejo de Ministros, a petición del ministro de Justicia y Policía, Kenneth Amoksi, se hace constar que las tasas de inspección y reinspección de vehículos de motor aumentarán al menos un 300%. Según el Gobierno, la razón principal de este ajuste tarifario es aumentar la seguridad vial; esta tarifa actualmente se fija en un 10% y ascenderá a un 35%. En este marco, se especificó que los nuevos precios también están relacionados con la unificación de la tasa de cambio.

    Por otro lado, otra de las razones de este ajuste es que un mayor porcentaje de la tasa de inspección se remitirá a la Fundación de Reinspección de Motores y Vehículos de Suriname -Stichting Hererkeuringen Motorrij- en voertuigen Suriname (SHMS). Asimismo, el SHMS señaló que ha aumentado su gestión operativa y su plantilla ha pasado de tres a diez personas. En el caso de las motocicletas, se aplicará una nueva tasa de reinspección de SRD 140,30, después de que se haya aprobado en el parlamento.

    Por otra parte, los vehículos particulares con o sin carga de hasta 3.500 kilogramos deberán pagar SRD 397,52 por su respectiva reinspección; y en las demás categorías los importes alcanzan los SRD 1.500. De igual modo, se detalló que la tarifa que se abonará cuando se inspeccione el vehículo por primera vez será entre SRD 20 y SRD 120 menos que la reinspección anual obligatoria, según la categoría que corresponda.

    Con estas nuevas medidas se espera que los ciudadanos cumplan conscientemente las leyes del tránsito, se comporten de forma responsable y tengan mucho más en cuenta a los demás usuarios de la carretera. En estos momentos, el barómetro de tráfico de este año se sitúa en 46; no obstante el plan estratégico de seguridad vial establece que el número de víctimas mortales de tráfico en el 2021 debe reducirse en un 30% en comparación con el año 2016, en donde se reportaron 74 víctimas por este tipo de accidentes. 

    Con respecto a este nuevo ajuste, Helmut Gezius, perteneciente al Cuerpo de Voluntarios de Tráfico de Suriname (KSV, por sus siglas en neerlandés), precisó que no lo encuentra muy razonable. “Técnicamente podría haber una relación entre el número de víctimas mortales de accidentes de tráfico y el estado de un vehículo, pero no sé si esas estadísticas se mantienen realmente a la hora de determinar el número de víctimas mortales implicadas en vehículos que no cumplen con los requisitos establecidos. Sería más racional decir que la verdadera razón está dada porque el costo de las nuevas pruebas de reinspección ha aumentado”, subrayó. Por ello, Gezius quiere saber si lo que se pretende es mejorar la calidad de la reinspección.

    En este sentido puntualizó, “he visto autos en la vía pública que por su estado no deberían transitar, teniendo en cuenta esto considero que lo que se debería aumentar son las multas por exceso de velocidad y otras formas de delito de tráfico”.

    Por esta razón, Gezius encuentra apropiado que el gobierno explique adecuadamente qué se hará con los fondos cuando se aplique el aumento del 300%. Finalmente, otro de los planteamientos que se dio a conocer fue que este aumento supondrá una fuente de ingresos considerable para el gobierno en términos anuales.

     

    fuente:Tarieven (her)keuring 300 procent omhoog – DWTonline.com/mobiel

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    En una resolución estatal aprobada recientemente por el Consejo de Ministros, a petición del ministro de Justicia y Policía, Kenneth Amoksi, se hace constar que las tasas de inspección y reinspección de vehículos de motor aumentarán al menos un 300%. Según el Gobierno, la razón principal de este ajuste tarifario es aumentar la seguridad vial; esta tarifa actualmente se fija en un 10% y ascenderá a un 35%. En este marco, se especificó que los nuevos precios también están relacionados con la unificación de la tasa de cambio.

    Por otro lado, otra de las razones de este ajuste es que un mayor porcentaje de la tasa de inspección se remitirá a la Fundación de Reinspección de Motores y Vehículos de Suriname -Stichting Hererkeuringen Motorrij- en voertuigen Suriname (SHMS). Asimismo, el SHMS señaló que ha aumentado su gestión operativa y su plantilla ha pasado de tres a diez personas. En el caso de las motocicletas, se aplicará una nueva tasa de reinspección de SRD 140,30, después de que se haya aprobado en el parlamento.

    Por otra parte, los vehículos particulares con o sin carga de hasta 3.500 kilogramos deberán pagar SRD 397,52 por su respectiva reinspección; y en las demás categorías los importes alcanzan los SRD 1.500. De igual modo, se detalló que la tarifa que se abonará cuando se inspeccione el vehículo por primera vez será entre SRD 20 y SRD 120 menos que la reinspección anual obligatoria, según la categoría que corresponda.

    Con estas nuevas medidas se espera que los ciudadanos cumplan conscientemente las leyes del tránsito, se comporten de forma responsable y tengan mucho más en cuenta a los demás usuarios de la carretera. En estos momentos, el barómetro de tráfico de este año se sitúa en 46; no obstante el plan estratégico de seguridad vial establece que el número de víctimas mortales de tráfico en el 2021 debe reducirse en un 30% en comparación con el año 2016, en donde se reportaron 74 víctimas por este tipo de accidentes. 

    Con respecto a este nuevo ajuste, Helmut Gezius, perteneciente al Cuerpo de Voluntarios de Tráfico de Suriname (KSV, por sus siglas en neerlandés), precisó que no lo encuentra muy razonable. “Técnicamente podría haber una relación entre el número de víctimas mortales de accidentes de tráfico y el estado de un vehículo, pero no sé si esas estadísticas se mantienen realmente a la hora de determinar el número de víctimas mortales implicadas en vehículos que no cumplen con los requisitos establecidos. Sería más racional decir que la verdadera razón está dada porque el costo de las nuevas pruebas de reinspección ha aumentado”, subrayó. Por ello, Gezius quiere saber si lo que se pretende es mejorar la calidad de la reinspección.

    En este sentido puntualizó, “he visto autos en la vía pública que por su estado no deberían transitar, teniendo en cuenta esto considero que lo que se debería aumentar son las multas por exceso de velocidad y otras formas de delito de tráfico”.

    Por esta razón, Gezius encuentra apropiado que el gobierno explique adecuadamente qué se hará con los fondos cuando se aplique el aumento del 300%. Finalmente, otro de los planteamientos que se dio a conocer fue que este aumento supondrá una fuente de ingresos considerable para el gobierno en términos anuales.

     

    fuente:Tarieven (her)keuring 300 procent omhoog – DWTonline.com/mobiel

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    Por otro lado, otra de las razones de este ajuste es que un mayor porcentaje de la tasa de inspección se remitirá a la Fundación de Reinspección de Motores y Vehículos de Suriname -Stichting Hererkeuringen Motorrij- en voertuigen Suriname (SHMS). Asimismo, el SHMS señaló que ha aumentado su gestión operativa y su plantilla ha pasado de tres a diez personas. En el caso de las motocicletas, se aplicará una nueva tasa de reinspección de SRD 140,30, después de que se haya aprobado en el parlamento.

    Por otra parte, los vehículos particulares con o sin carga de hasta 3.500 kilogramos deberán pagar SRD 397,52 por su respectiva reinspección; y en las demás categorías los importes alcanzan los SRD 1.500. De igual modo, se detalló que la tarifa que se abonará cuando se inspeccione el vehículo por primera vez será entre SRD 20 y SRD 120 menos que la reinspección anual obligatoria, según la categoría que corresponda.

    Con estas nuevas medidas se espera que los ciudadanos cumplan conscientemente las leyes del tránsito, se comporten de forma responsable y tengan mucho más en cuenta a los demás usuarios de la carretera. En estos momentos, el barómetro de tráfico de este año se sitúa en 46; no obstante el plan estratégico de seguridad vial establece que el número de víctimas mortales de tráfico en el 2021 debe reducirse en un 30% en comparación con el año 2016, en donde se reportaron 74 víctimas por este tipo de accidentes. 

    Con respecto a este nuevo ajuste, Helmut Gezius, perteneciente al Cuerpo de Voluntarios de Tráfico de Suriname (KSV, por sus siglas en neerlandés), precisó que no lo encuentra muy razonable. “Técnicamente podría haber una relación entre el número de víctimas mortales de accidentes de tráfico y el estado de un vehículo, pero no sé si esas estadísticas se mantienen realmente a la hora de determinar el número de víctimas mortales implicadas en vehículos que no cumplen con los requisitos establecidos. Sería más racional decir que la verdadera razón está dada porque el costo de las nuevas pruebas de reinspección ha aumentado”, subrayó. Por ello, Gezius quiere saber si lo que se pretende es mejorar la calidad de la reinspección.

    En este sentido puntualizó, “he visto autos en la vía pública que por su estado no deberían transitar, teniendo en cuenta esto considero que lo que se debería aumentar son las multas por exceso de velocidad y otras formas de delito de tráfico”.

    Por esta razón, Gezius encuentra apropiado que el gobierno explique adecuadamente qué se hará con los fondos cuando se aplique el aumento del 300%. Finalmente, otro de los planteamientos que se dio a conocer fue que este aumento supondrá una fuente de ingresos considerable para el gobierno en términos anuales.

     

    fuente:Tarieven (her)keuring 300 procent omhoog – DWTonline.com/mobiel

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