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Wednesday, January 19, 2022
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    El camino hacia el mar “Weg naar zee” declarado como zona de peligro

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    El Océano Atlántico ha golpeado de nuevo la parte llamada de Weg naar Zee, al norte de Kwatta en Paramaribo. A pesar de que en las últimas semanas se han llevado a cabo algunas reparaciones en el dique, éste se ha roto debido al alto nivel del agua en el mar.

    La situación es tal que el mar ya se ha acercado a la carretera. Los Ministros de Planificación Espacial y Medio Ambiente (ROM por sus siglas en neerlandés) y de Obras Públicas (OW por sus siglas en el neerlandés) haciendo una investigación acerca de estos cambios actuales, han declarado la zona como zona de peligro. “Vamos a elaborar el mapa, marcando allí la carretera donde está la zona de peligro e informar de esta forma a la gente del vecindario con antelación. No podremos construir un dique, porque eso llevaría cinco años. No podemos plantar un manglar ahora, porque demora en crecer“, dijo Riaz Nurmohamed, Ministro de Obras Públicas (OW).

    Según el ministro, la franja costera no debería haber estado nunca disponible para ser habitada. Esta parte debería servir como zona de amortiguación o barrera natural. “En esta zona nunca se debió haber emitido un permiso para construir. Esta zona estaba destinada al manglar. El manglar no pudo crecer para proteger la costa.

    La marea alta durará hasta noviembre. “Todas las áreas a lo largo del mar, todas las áreas a lo largo de las orillas del río en donde el flujo y el reflujo tienen una enorme influencia, se inundarán en el futuro, esto es irremediable, las mareas altas siempre se mantendrán”, afirmó Nurmohamed.

    Los análisis de los estudios han demostrado que una solución viable es utilizar la parte del Brantimakaweg como dique. El bambú puede ser plantado en cualquier lado. “Cerrando de esta forma toda la parte que da al mar y asegurando así la gente que vive del otro lado. Esta es la solución más económica”, aseguró Nurmohamed.

     

    fuente:https://unitednews.sr/weg-naar-zee-tot-gevarenzone-verklaard/

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    La situación es tal que el mar ya se ha acercado a la carretera. Los Ministros de Planificación Espacial y Medio Ambiente (ROM por sus siglas en neerlandés) y de Obras Públicas (OW por sus siglas en el neerlandés) haciendo una investigación acerca de estos cambios actuales, han declarado la zona como zona de peligro. “Vamos a elaborar el mapa, marcando allí la carretera donde está la zona de peligro e informar de esta forma a la gente del vecindario con antelación. No podremos construir un dique, porque eso llevaría cinco años. No podemos plantar un manglar ahora, porque demora en crecer“, dijo Riaz Nurmohamed, Ministro de Obras Públicas (OW).

    Según el ministro, la franja costera no debería haber estado nunca disponible para ser habitada. Esta parte debería servir como zona de amortiguación o barrera natural. “En esta zona nunca se debió haber emitido un permiso para construir. Esta zona estaba destinada al manglar. El manglar no pudo crecer para proteger la costa.

    La marea alta durará hasta noviembre. “Todas las áreas a lo largo del mar, todas las áreas a lo largo de las orillas del río en donde el flujo y el reflujo tienen una enorme influencia, se inundarán en el futuro, esto es irremediable, las mareas altas siempre se mantendrán”, afirmó Nurmohamed.

    Los análisis de los estudios han demostrado que una solución viable es utilizar la parte del Brantimakaweg como dique. El bambú puede ser plantado en cualquier lado. “Cerrando de esta forma toda la parte que da al mar y asegurando así la gente que vive del otro lado. Esta es la solución más económica”, aseguró Nurmohamed.

     

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    La situación es tal que el mar ya se ha acercado a la carretera. Los Ministros de Planificación Espacial y Medio Ambiente (ROM por sus siglas en neerlandés) y de Obras Públicas (OW por sus siglas en el neerlandés) haciendo una investigación acerca de estos cambios actuales, han declarado la zona como zona de peligro. “Vamos a elaborar el mapa, marcando allí la carretera donde está la zona de peligro e informar de esta forma a la gente del vecindario con antelación. No podremos construir un dique, porque eso llevaría cinco años. No podemos plantar un manglar ahora, porque demora en crecer“, dijo Riaz Nurmohamed, Ministro de Obras Públicas (OW).

    Según el ministro, la franja costera no debería haber estado nunca disponible para ser habitada. Esta parte debería servir como zona de amortiguación o barrera natural. “En esta zona nunca se debió haber emitido un permiso para construir. Esta zona estaba destinada al manglar. El manglar no pudo crecer para proteger la costa.

    La marea alta durará hasta noviembre. “Todas las áreas a lo largo del mar, todas las áreas a lo largo de las orillas del río en donde el flujo y el reflujo tienen una enorme influencia, se inundarán en el futuro, esto es irremediable, las mareas altas siempre se mantendrán”, afirmó Nurmohamed.

    Los análisis de los estudios han demostrado que una solución viable es utilizar la parte del Brantimakaweg como dique. El bambú puede ser plantado en cualquier lado. “Cerrando de esta forma toda la parte que da al mar y asegurando así la gente que vive del otro lado. Esta es la solución más económica”, aseguró Nurmohamed.

     

    fuente:https://unitednews.sr/weg-naar-zee-tot-gevarenzone-verklaard/

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